Transport w kryzysie. Wyzwania i strategie przetrwania dla branży

Branża transportowa nieustannie udowadnia swoją elastyczność i zdolność do adaptacji, funkcjonując w dynamicznym i nieprzewidywalnym środowisku biznesowym. Niemniej jednak ostatnie lata były wyjątkowo trudne. Pandemia COVID-19, drastyczne wzrosty cen paliw, spowolnienie gospodarcze, wojna w Ukrainie oraz zmieniające się regulacje prawne nałożyły się na siebie, znacząco wpływając na kondycję sektora transportowego, szczególnie w Polsce.

Radzenie sobie z licznymi kryzysami wymaga strategicznego podejścia, innowacyjności i dalekowzroczności. Poniżej omówię kluczowe wyzwania oraz strategie, które mogą pomóc przewoźnikom nie tylko przetrwać trudny okres, ale również wyjść z niego wzmocnionymi.
Wyzwania w transporcie drogowym

  1. Zakłócenia w łańcuchach dostaw: Globalizacja, choć przyspieszyła rozwój sektora logistycznego, uwidoczniła jego podatność na zakłócenia. Pandemia wstrząsnęła łańcuchami dostaw, powodując opóźnienia, ograniczenia transportowe i braki towarów. Te problemy były szczególnie dotkliwe dla przewoźników operujących na rynkach międzynarodowych.
  2. Rosnące koszty operacyjne: Rosnące ceny paliw to jedno z największych wyzwań dla firm transportowych. Inflacja dodatkowo zwiększyła koszty pracy, ubezpieczeń i eksploatacji floty, ograniczając zyski przedsiębiorstw.
  3. Rosnące opłaty drogowe: Gwałtowny wzrost myta w Niemczech (o ponad 80% w grudniu 2023 roku) oraz podwyżki w Czechach, Austrii i na Węgrzech zwiększyły koszty działalności przewoźników. Opłaty te stały się poważnym obciążeniem, szczególnie dla firm realizujących przewozy międzynarodowe.
  4. Obowiązkowa wymiana tachografów: Polityka wymiany tachografów, mimo wcześniejszych zapowiedzi, nie została objęta państwową refundacją. Firmy transportowe, szczególnie mniejsze, zostały zmuszone ponosić wysokie koszty modernizacji wyposażenia, co znacząco wpłynęło na ich budżety.
  5. Deficyt kierowców: Brak wykwalifikowanych kierowców jest jednym z najbardziej palących problemów branży. Wysokie koszty zdobycia uprawnień oraz ograniczone zainteresowanie młodzieży tym zawodem dodatkowo komplikują sytuację.
  6. Silne spowolnienie gospodarcze: Od połowy 2023 roku branża transportowa odczuwa skutki spowolnienia gospodarczego, co przełożyło się na mniejsze zapotrzebowanie na przewozy. Wiele firm ograniczyło swoje floty i redukowało koszty, starając się przetrwać trudny okres.
  7. Konkurencja z kapitałem wschodnim: Liberalizacja rynku na mocy umowy UE-Ukraina umożliwiła ukraińskim firmom transportowym swobodny dostęp do wspólnego rynku. Dzięki niższym kosztom operacyjnym te przedsiębiorstwa zaczęły oferować bardziej konkurencyjne stawki, wywierając presję na rodzimych przewoźników.
    Strategie przetrwania i rozwoju
  8. Optymalizacja kosztów operacyjnych: Nowoczesne technologie, takie jak systemy zarządzania flotą, umożliwiają monitorowanie zużycia paliwa, planowanie tras i minimalizację zbędnych kosztów. Takie inwestycje w innowacje przynoszą długoterminowe oszczędności i poprawiają efektywność operacyjną.
  9. Dywersyfikacja działalności: Firmy mogą zwiększyć swoją stabilność finansową, rozszerzając ofertę o nowe usługi, takie jak magazynowanie, logistyka kontraktowa czy lokalne dostawy. Dywersyfikacja pozwala na lepszą adaptację w zmieniającym się środowisku rynkowym.
  10. Współpraca i partnerstwa: Współpraca w ramach branży, dzielenie się zasobami oraz uczestnictwo w stowarzyszeniach mogą wspierać przewoźników w trudnych czasach. Transparentność i otwarta komunikacja z partnerami budują zaufanie i stabilność.
  11. Inwestycje w rozwój kadr: Wsparcie dla młodych kierowców, np. poprzez pokrywanie kosztów szkoleń i aktywne promowanie zawodu, jest kluczowe.
  12. Dbałość o zrównoważony rozwój: Ograniczenie emisji CO2, inwestycje w niskoemisyjne pojazdy i wykorzystywanie odnawialnych źródeł energii to nie tylko wymogi regulacyjne, ale także przewaga konkurencyjna. Klienci coraz częściej oczekują odpowiedzialnych działań wobec środowiska.
    Rola liderów w czasach kryzysu
    Kryzys to test dla liderów, którzy muszą podejmować szybkie, ale przemyślane decyzje, budować morale w zespołach i wprowadzać innowacje. Transparentność i otwarta komunikacja w trudnych momentach zwiększają zaufanie i zaangażowanie pracowników. Liderzy myślący strategicznie, ale reagujący dynamicznie, są w stanie skutecznie przeprowadzić swoje firmy przez największe wyzwania.
    • Podsumowanie
      Branża transportowa stoi w obliczu poważnych wyzwań. Jednak dzięki odpowiednim strategiom, zaangażowaniu liderów oraz współpracy w ramach branży istnieje szansa na przejście przez trudny okres i osiągnięcie większej stabilności w przyszłości. Każdy kryzys niesie ze sobą szansę na rozwój, innowacje i budowanie przewagi konkurencyjne
      Transport drogowy w Polsce pozostaje kluczowym graczem na europejskim rynku, a przy odpowiednim wsparciu i adaptacji będzie nadal odgrywał istotną rolę w gospodarce.

    • Tekst: Anna Siemińska – Specjalista ds. Księgowości i Zarządzania Kadrami, Ekspert w Branży Transportowo-Spedycyjnej. Posiada blisko 30-letnie doświadczenie zawodowe, które pozwala jej na skuteczne zarządzanie finansami oraz zasobami ludzkimi w dynamicznym środowisku biznesowym. Prezes Stowarzyszenia Na Rzecz Rozwoju Oświaty i Kultury „ALFA”.